【CNMO科技动静】于2025年10月16日在上海世博园区揭幕的可连续全世界带领者年夜会上，小鹏汽车董事长何小鹏就全世界市场对于新能源汽车和主动驾驶技能的接管度差异发表看法。他指出，差别国度及地域的技能偏好与市场认知，往往与其地舆情况及门路前提紧密亲密相干。

何小鹏于演讲中暗示：“许多人说日本公司不太信赖新能源，而欧洲公司不太信赖主动驾驶。现实上每一个人城市有差别的谜底，但从产物司理及技能司理的角度来看，有一个很是有趣的征象。”他注释称，日当地处较严寒区域，新能源汽车的电池于低温情况下的机能体现曾经持久受限，这使恰当地的技能决议计划者对于新能源技能持保留立场。“这类情况因素深刻影响了他们的产物判定及技能线路选择。”

谈和欧洲市场，何小鹏提到，德国高速公路答应车辆高速行驶，部门路段无明确限速，而英国及法国的都会门路遍及狭小。这类繁杂的交通情况使患上欧洲市场对于主动驾驶技能的安全性及顺应性要求极高，从而影响了其推广节拍。“于200千米时速的高速上，或者于狭小的城区门路中，主动驾驶体系必需具有极强的感知与决议计划能力。”

作为中国智能电动汽车范畴的代表人物，何小鹏自2014年介入开办小鹏汽车以来，始终致力在鞭策智能驾驶与新能源技能的交融。他在2017年正式插手公司并出任董乐鱼体育事长，领导企业完成美股上市，并于主动驾驶研发上连续投入。

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